Une balance électronique pour camion est un appareil de pesée moderne utilisé pour mesurer le poids total ou la charge par essieu d'un véhicule. Il permet une mesure de poids rapide et précise grâce à des capteurs de haute-précision, des instruments électroniques et un système de traitement de données. Son principe de base est d'utiliser des capteurs à jauge de contrainte à résistance ou des capteurs numériques pour convertir la pression du véhicule sur la plate-forme de pesée en un signal électrique. Ce signal est ensuite traité par des amplificateurs, des convertisseurs analogiques-à-numériques et d'autres circuits, affichant finalement les données de poids sous forme numérique. Par rapport aux balances mécaniques traditionnelles, les balances électroniques pour camions présentent des avantages tels qu'une automatisation élevée, des données précises et des capacités de transmission à distance, et sont largement utilisées dans la logistique, les ports, les mines, les chantiers de construction et d'autres scénarios.
Principes techniques et structure
Une balance électronique pour camions se compose principalement d'une plate-forme de pesée, de capteurs, d'une boîte de jonction, d'un instrument d'affichage de pesée et de câbles de connexion. La plate-forme de pesée est généralement soudée à partir d'acier à haute résistance-avec une surface antidérapante-pour résister à la pression répétée des véhicules lourds. Les capteurs sont le composant principal ; les types courants incluent les capteurs de pont et les capteurs de colonne. Le premier convient aux véhicules de petite et moyenne taille-, tandis que le second est principalement utilisé pour les gros camions ou les véhicules d'ingénierie. Le capteur convertit le signal de poids en un signal de tension faible, qui est ensuite collecté via une boîte de jonction et transmis à l'instrument de pesée. Le microprocesseur intégré-de l'instrument exécute les fonctions d'amplification, de filtrage, d'étalonnage et d'affichage du signal. Certains modèles haut de gamme prennent également en charge la communication RS485, Ethernet ou 4G, permettant de télécharger des données vers le système de gestion en temps réel.
Scénarios d'application et classifications
En fonction du scénario d'application, les ponts-bascules électroniques peuvent être divisés en ponts-bascules statiques et ponts-bascules dynamiques. Les ponts-bascules statiques exigent que les véhicules s'arrêtent complètement avant de procéder au pesage, ce qui offre une plus grande précision et convient à des scénarios tels que les colonies commerciales et les péages autoroutiers. Les ponts-bascules dynamiques pour camions permettent aux véhicules de passer sur la plate-forme de pesée à basse vitesse (généralement inférieure ou égale à 5 km/h), réalisant le pesage grâce à des algorithmes de compensation dynamique, ce qui se traduit par une efficacité plus élevée. Ils sont couramment utilisés dans les centres logistiques et les stations de détection de surcharge sur autoroute. De plus, en fonction de la taille de la plate-forme, ils peuvent être divisés en portables (par exemple 870 x 470 mm) et fixes (par exemple 3 x 18 m). Les balances portables conviennent aux opérations de pesage temporaires ou mobiles, tandis que les balances fixes sont utilisées pour le pesage à long terme-en point fixe-.
